Poin untuk perakitan piston selama perbaikan engine

Dalam pengoperasian perombakan engine, kualitas rakitan setiap komponen secara langsung mempengaruhi kinerja engine setelah perbaikan, dan rakitan set piston adalah yang paling penting. Jika perakitan tidak tepat, dapat menyebabkan konsekuensi serius seperti kerusakan komponen. Titik perakitan set piston akan dijelaskan di bawah ini.

Perakitan piston dan batang penghubung

Operasi perakitan: Oleskan oli engine ke pin piston, lubang kursi pin piston, dan bushing kepala kecil batang penghubung. Masukkan kepala kecil batang penghubung ke piston dan sejajarkan lubang pin dengan pin piston. Lewatkan pin piston melalui lubang kepala kecil batang penghubung. Lewati dan pasang di tempatnya, dan pasang pegas batas di kedua ujung lubang pin dudukan piston.

Titik perakitan: Akan ada tanda arah pada batang penghubung dan piston, biasanya benjolan atau panah. Tanda-tanda ini umumnya harus menghadapi sistem pengaturan waktu. Artinya, tanda-tanda di bagian atas batang penghubung dan piston harus berada di sisi yang sama. Hati-hati jangan sampai salah menginstalnya.

Pemasangan cincin piston

Operasi perakitan: Umumnya ada 3 ring piston, 2 ring udara, dan 1 ring oli dari atas ke bawah. Setiap cincin memiliki tanda arah, seperti huruf "TOP", dan sisi dengan tanda arah menghadap ke atas piston.

Poin perakitan: Posisi cincin piston yang terhuyung-huyung adalah faktor kunci yang menentukan efek penyegelan cincin piston. Pembukaan cincin udara pertama harus menghadap ke sisi dinding silinder dengan sedikit tekanan pada sisi penerima, yang dapat mengurangi keausan. Jika ini adalah cincin oli integral, bukaan ketiga cincin piston harus terhuyung-huyung satu sama lain; jika cincin oli terdiri dari dua pencakar minyak, dua cincin udara terhuyung-huyung 180 º, dan dua cincin oli dari cincin oli gabungan. Bilahnya terhuyung 180 º, dan bilah penghapus atas dari cincin udara kedua dan gabungan cincin oli terhuyung 90 º.

Perakitan piston ke dalam silinder

Operasi perakitan: Mengambil mesin 4 silinder sebagai contoh, urutan perakitan batang piston ke dalam silinder adalah 1-silinder, 4-silinder, 2-silinder, dan 3-silinder. Putar poros engkol sehingga jurnal batang penghubung silinder 1 dan 4 berada di titik terendah. Letakkan alat khusus pada lingkaran luar cincin piston untuk mengompres cincin piston agar rata dengan lingkaran luar piston. 

Poin perakitan: Ketika batang penghubung piston dipasang di dalam silinder, orientasi yang benar perlu diperbaiki sesuai dengan tanda pada piston dan batang penghubung. Selama proses mendorong ke dalam piston, ujung besar batang penghubung harus selalu menghadap jurnal batang penghubung pada poros engkol untuk menghindari misalignment atau kerusakan pada baut batang penghubung.